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美国及加拿大决定就深海观光潜水器“泰坦号”在北大西洋内爆解体事故展开调查。有海底探险专家揭露“泰坦号”的形状和用料存在缺陷，令它比一般潜水艇更难承受巨大水压。
美国国家运输安全委员会23日发声明指，调查会由海岸防卫队领导，委员会亦会派员加入调查。
加拿大运输安全委员会则因应“泰坦号”母船“极地王子号”是在加拿大注册，而展开调查。调查范围主要集中在“极地王子号”作为支援船的角色，以及操作情况进行安全调查。
“泰坦号”本月18日在加拿大纽芬兰对开海域失联后不久，美国海军侦测到与内爆相符的异常声音。22日早上在海床发现属于“泰坦号”的碎片，相信发生内爆后解体，里面五人遇难。
据媒体报道，一位专家曾经对“泰坦号”的安全情况表达疑虑，但不获泰坦号所属的海洋之门勘探公司行政总裁拉什重视，业内其他专家亦曾对泰坦号提出安全质疑。
拉什是今次灾难性内爆事故中5名死者之一，其余4人分别是两名探险家，一名富商及他的儿子。海洋之门一名已离开公司的联合创办人就表示，“泰坦号”经过严格测试。
另据路透社报道，乘客出航前要签署免责协议书，但免责协议并非无可挑剔，如果存在未获完全披露的重大过失或危害的证据，法官将拒绝豁免。香港卫视综合报道。
