打开这篇文章后你肯定会纳闷！
是不是发错图了？这不是传闻中即将来华的美国电动汽车品牌Fisker（菲斯科）吗？
外观看起来确实与Fisker极为相似，不过当你看到该车的铭牌和登记信息后你会发现这是一辆代号R230的梅赛德斯-奔驰SL 550跑车！
(资料图片仅供参考)
亨里克·菲斯科（Henrik Fisker）是一位非常传奇的汽车设计师，他曾在宝马与福特公司工作过，参与设计了宝马Z8和阿斯顿·马丁DB9、V8 Vantage等经典车型。
他一直梦想着自己的汽车品牌，所以他于2005年离开阿斯顿·马丁后，创立了Fisker Coachbuild，后来又创立了我们所熟悉的Fisker Automotive，首款量产车Karma非常出名，甚至在国内也偶尔可以看见其身影。
第一家公司Fisker Coachbuild只存在了两年时间，当时只制造了有数的几辆汽车。具体有两种车型分别是基于宝马645Ci打造的Fisker Latigo CS和这款基于奔驰SL 550打造的Fisker Tramonto。
照片里这辆车生产于2007年，是生产序列中的第五辆。
中控多媒体娱乐屏幕上方还刻着非常乐观的“005/150”，但据报道，Fisker Coachbuild总生产数量并未超过15辆。
如您照片所见，Fisker对外观进行了大幅改变，原先奔驰SL低矮、较宽的进气格栅与尖尖的车头配“花生灯”的标志性元素统统不见了！
甚至在车尾部也进行了较大幅度的升级，一般人并不知道这是什么车！、车轮使用的是20英寸Autostyle风格，整体与这辆跑车的设计似乎不太匹配。
内饰使用了棕褐色复古风格座椅，Fisker的徽章证明了其特殊的身份，虽然是特殊定制版车型，但整个内饰的状态非常糟糕。
内饰饰板存在很多松动。此外，除了座椅磨损开裂，外面车漆和所有轮毂上都有着大量划伤，甚至车尾部分的徽章都已经快磨没了。感觉即便是特殊车型，日常的待遇似乎也并不怎么好！
除了由铝和碳纤维手工制作的定制车身，与内饰用料，Fisker并没有对动力系统进行任何升级，发动机舱中搭载的依旧是5.5升V8发动机，最大功率388马力，传动系统匹配七速自动变速箱。
这辆车总行驶里程为5万公里，目前位于美国加利福尼亚，通过海外拍卖平台的数据我们可以看到在经过16轮出价后，最终以33000美元的价格成交，不过这样的价格显然不及卖家的预期，未达到保留价，所以未能成交。
