工人在进行焊接作业
6月23日一大早，天空下着绵绵细雨，位于定海区白泉镇的舟山市华丰船舶修造有限公司（以下简称“华丰船厂”），船舶维修工张东升换上工作服，戴好安全帽，沿着外挂铁梯往上爬，最终登上8米高的“安福土耳其”轮，开始了一天的忙碌工作。
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作为一名修船人，一年365天，哪怕是节假日，几乎天天都能在船上看到张东升忙碌的身影。这个端午假期，张东升依然没有休息。为了弥补家人，端午节当天晚上，他匆匆赶回家，陪妻儿一起吃粽子、看节目，并给远在河南老家的父母打了祝福电话。
“儿子下周要参加学校组织的跆拳道演出，我答应他会去看，但估计会爽约。”张东升语气中透着愧疚。而家人理解他的责任，也习惯了他的“缺席”。“他们都很支持我，认为我选择了这份工作就有责任在。”张东升坦言，家人总能让他在疲惫时快速“回血”，以更加饱满的精神状态投入工作中。
临近中午，张东升回到地面，摘下安全帽时，他的头发已经湿透了。甩了甩脸上的汗水和雨水，扯了扯贴在后背的工作服，张东升憨厚地笑着说：“检修完毕，一切正常。”
记者了解到，在华丰船厂，像张东升这样坚守在岗位上的还有1700余名工人，14艘国内外船舶就在这里“过”了端午节。为确保修船工期和质量，工人们放弃与家人团聚的机会，抢工期、保质量，在劳动中度过一个有意义的节日。
据了解，华丰船厂成立于2017年3月，5天前，企业的3号舾装码头获国家正式批复开放，并很快迎来一艘利比里亚籍的30万吨级大型油化船“静海”轮。
华丰船厂生产副总周炳科告诉记者，“静海”轮将在船厂进行22天的船体例行检修，这也是该企业首次承接30万吨级船舶的维修业务。
据统计，今年以来，华丰船厂修理船舶近90艘，实现产值超4亿元，较去年同期增长约20%，生产形势喜人。3号舾装码头正式投用，将为企业带来重要发展机遇。
“我们不仅要进一步扩大船舶维修业务的市场范围，还要积极走出去开拓相关业务，保质保量在修理市场形成良好声誉。”周炳科说。
