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2023年中国汽车行业将迎来新一轮竞争加剧。在6月16日举行的未来汽车先行者大会上,华为汽车解决方案业务CEO余承东预测,除了华为和比亚迪这样的巨头外,很难有其他公司可以活下去。
余承东在会上展示了华为在汽车领域的实力。华为每年在汽车研发领域投入100亿元,拥有7000人的研发团队。通过与赛力斯的合作，华为与AITO问界系列车型在15个月内完成10万辆产能，达成一般新车企几年的目标。
余承东对华为的高阶智能驾驶技术充满信心,认为已超过特斯拉等竞争对手。他透露,问界的智能驾驶软件未来每月都会迭代升级。同时,余承东公布了即将在2022年第四季度登场的新车型问界M9。该车型被称为"移动的智能家和办公室",配备800V高压动力平台、10屏智能座舱等,带来全新体验。
最后,余承东认为,在智能化时代,只有巨头才有足够的资源支撑发展,而一般公司难以在更激烈的市场竞争中存活。除华为外,余承东认为比亚迪也将成为少数可以活下来的巨头。未来5-10年,汽车行业洗牌将非常惨烈,竞争也将更加激烈。
综上,2023年中国汽车行业面临新的竞争加剧。在智能化转型中,只有资源雄厚的巨头才有实力应对市场变化并持续领先。华为将依托自身在智能网联和电动技术方面的优势,密切与合作伙伴配合,助力合作伙伴在激烈的市场环境下存活,共同发展壮大,引领中国汽车产业升级。未来,中国汽车行业将迎来大洗牌,但也将诞生少数优胜者。
