近几年以来，随着国内汽车市场从增量变为存量，有不少品牌都因为销量不佳而停产。但最近有几台新车的出现，也让人们再次注意到背后的品牌。大咖也解析一下这几台新车的产品力，看看它们能否帮助品牌重振销量
新款海马8S
海马汽车起初叫作海南汽车，作为1988年就建立的品牌，海马的历史比奇瑞、比亚迪、广汽成立的更早。只不过由于研发实力不够强、没有核心技术、品控一般，海马汽车的销量也逐渐下滑，最终只有三款车型在售。
(资料图片仅供参考)
其中2019年上市的车型，海马8S在上市之初还能月销一千多台，但后续月销量跌至三位数，而该车也在时隔三年后迎来了改款，新款海马8S的实车图在近日曝光。
从产品力来看，新款海马8S仍延续了2020款车型外观设计风格。长宽高分别达到4565/1850/1682毫米，轴距为2700毫米。依旧搭载1.6T发动机和6AT变速箱。
整体来看，海马8S相比于旧款并没有太大的提升，预计只是配置方面有所调整。而目前紧凑型SUV中强者如云，即便海马8S在价格方面有优势，依旧不能抵消品牌力、售后、技术等方面的劣势，未来依旧难以改变海马汽车的颓势。
奔腾T90
相比于海马汽车，背靠着一汽集团的一汽奔腾压力则小很多，目前也已经有超过10台车型在售。可惜的是，一汽奔腾的销量却十分低迷，5月的品牌销量仅有5872台，其中销量最高的奔腾B70也只卖出2828台，在2021年品牌全面换代后，并没有取得太好的成果。
而近日，一汽奔腾推出了全新SUV——T90，其一大卖点就是只推出一款配置，但提供了6款不同价格的定制包，售价区间为10-14.6999万元。
此外，新车轴距为2772毫米，在同级中算是优秀的水准。内饰还搭载了12.6英寸中控屏和8155芯片，并且配备L2级驾驶辅助。动力搭载的是1.5T和2.0T，匹配7速双离合与爱信8AT变速箱。
从纸面部分来看，奔腾T90的用料、空间、配置、动力都表现不错，但同样综合表现不错的奔腾T77、奔腾T99的月销量却只有三位数。在同价位当中，哈弗H6、长安CS75 PLUS、博越L的口碑和产品力要更强，奔腾T90想要卖好难度很大。
全新雪佛兰探界者
近年来销量下滑严重的还有美系车，其中别克靠着在国内经营多年的口碑，还能维持一个不错的销量。相比之下，与别克产品力接近，但品牌效应更低的雪佛兰则要惨上一些，其5月份卖出了15002台，绝大多数销量还是由科鲁泽（5月销量10978台）所提供的。
作为雪佛兰旗下的中型SUV，在售6年的探界者即将迎来换代，新车整体造型硬朗肌肉感十足。并且尺寸比起旧款全部加大，长宽高分别为4653/1902/1710mm，轴距为2730mm。此外，新车搭载新的1.5T发动机，最大功率127千瓦，比旧款提升了3千瓦。
现款探界者销量下滑十分明显，而主要原因在于内饰设计过时，并且车身尺寸在中型SUV里太过紧凑。目前探界者有着5万元的优惠幅度，也是靠着低价才能维持住销量。因此全新探界者在价格方面也要有足够大的吸引力，否则很难吸引消费者。
全新DS4
相比于前面几个高开低走的品牌，DS在国内就没有过辉煌的成绩，其销量最高峰仅月销两千多台。而到了今年5月份，DS在全国只卖出了90台，作为仅有三台车型在售的品牌，DS车主所开的都是限量款车型。
而近日，全新DS4也已经抵达国内港口，将于7月份上市，以进口车的身份在国内销售。从产品力来看，新车的设计感还是比较出色的，车内采用了大量皮质材料进行包覆，配置方面提供AR-HUD抬头显示以及L2级辅助驾驶，并且搭载1.6T+8AT的动力组合。
虽然精致感不错，但对于一个豪华品牌车型而言，DS在国内的品牌效应还不如丰田、大众。由于是进口引入国内，参考其在欧洲售价约合人民币25.75万-42.88万元，未来新车在国内预计也要卖20多万起。对于一台轴距2675毫米的紧凑型SUV而言，毫无性价比。
大咖总结
从以上几台车型来看，它们在产品力方面并非特别落后，但由于价格、品牌、售后等方面，它们的销量前景都不乐观。站在消费者的角度来看，也并不推荐购买这些小众产品，毕竟在内卷严重的汽车市场中，比它们性价比更高的车型比比皆是。
