6月21日，上海刚刚放晴，第一财经记者在上海徐汇区一个居民小区附近的快递站点看到，这里屋内屋外都堆满了快递。屋内的快递员不停歇地分拣、标记小件，屋外三四位快递小哥忙着分类、装车，大小不同的快递纸盒层层叠叠堆放在不大的空地。
临近中午，快递小哥们在日头底下熟练地分工运货，记者看到，每一辆开往小区的派件三轮车都被装得满满当当。在这里工作的一位快递小哥告诉记者，最近半个月每天早上7点开始分拣派件，一直要忙到晚上12点。
尽管618大促已基本结束，但快递行业仍然在感受电商狂欢带来的“余温”。奔忙的快递行业用“脚力”感受着人们的购物热情，也感受着中国消费力渐渐复苏的步调。近日，第一财经走访了多处快递驿站、快递员，借他们的视角，看看这疫情后的第一届618。
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“忙”“忙”“忙”
家住北京朝阳豆各庄的王女士在6月20日接到菜鸟驿站的电话，通知她“近期618快递太多，忙不过来，送货到家的话可能得等两三天，最好可以自己过去取一下”。
20日下午3点，王女士到站点后发现，小小的菜鸟驿站里站着五六个人排队取货品。一位申通快递的人员对王女士称，618期间快递量大概涨了三倍不止，人员安排确实紧张，来不及送货上门的地区只能一起卸货到菜鸟驿站。
前述上海快递站老板对第一财经记者表示，今年618的快递单量是平常的两到三倍。快递站平常每天大概有1000单，这段时间基本都在2000单至3000单。“我们接收的快递来自四通一达，和平常相比，最近单量确实是爆了。”
快递公司和快递员们对618有着更细节的感知。
“从5月20号左右开始，快递就明显得变多了。”一家北京快递驿站的工作人员在整个618期间都十分忙碌，他所在的驿站承接除韵达外的大部分快递，快递已经把货架塞得满满当当。
一家上海中通快递网点的老板则向第一财经透露，今年618第一波预售（6月1日-4日）期间，该网点每天的派送业务量比平时多了60-70%，第二波派送量则比平时多30-40%。
“最忙的时候，还是今年6月1日到8日那周，早上五六点开始工作，忙到凌晨两三点。”一位上海地区的快递员也印证了预售期上海购物最忙。
韵达快递方面的数据显示，2023年618快递派送单量同比2022年618有稳健增长，618期间，韵达揽件量在第一波峰值最高，第一波的单量增长主要集中在淘系电商平台及抖音电商平台。派送商品主要集中在日化洗护产品、纸巾等生活必需品品类。
浙江衢州的一家快递驿站工作人员则向第一财经表示，他感受到了618第二波一个较为集中的小高潮。6月18日前后三天，他所在的驿站每天会多来两车货，多100-200件货物。
快递行业的派送商品也随着人们的购物喜好变化。前述中通网点的老板感到，这次618期间，包括猫砂、猫粮等在内的宠物用品明显被买得多了，纸巾等日常消耗品也是购物热区，衣服类的则少了很多。
圆通快递数据显示，618期间，圆通快递寄送的主要品类为快消、家装家居、食品、服装时尚等。
顺丰数据则显示出了人们对应季水果、生鲜的热情。顺丰结合去年年中高峰的件量统计发现，今年从5月初一直到6月18日，顺丰的生鲜水果、粽子等特色经济件量同比去年提升了32%，环比淡季更是增加了50%。此外，今年是荔枝大年，顺丰获取的各产区总体产量预计超过300万吨，相比去年增长60%以上。今年以来，顺丰承运荔枝同比增长超过200%。
不同地区有“温差”
不过，虽然618让快递业比平时忙碌了不少，但比起往年618，快递从业者们感受到的“火热”程度有限。
上海市浦东新区某菜鸟驿站的快递分拣工作人员向第一财经透露：“今年618 的快递件，和去年比，总体来看差不多，（数量上面）和平时比，多了三分之一左右。绩效工资现在暂时还没有算出来，但是绩效统计的原则是，派件的单件绩效与总件数挂钩。也就是说总派件数越多，单件绩效更贵，多劳多得。”
前述衢州快递驿站的工作人员则表示，今年618该驿站接收的快递总量比前年增长率不少，但与去年相比没有太大变化。
一位在北京上门递送的快递员则感受到了618热潮的迅速褪去，“和过去两年618相比单量少了，今年618的快递到昨天已经送得差不多了。”
申通快递北京团结湖站点的站长透露，今年该站点618整体单量与去年双11持平，“今年618我们这边日均单量差不多在1.1万单到1.2万单左右，站点快递员平均每天派送400单左右，和去年双11差不多。”他透露，今年该站点618期间日均订单与平时相比，增长了50%，快递员的收入也提高了50%。同时，去年618期间朝阳区受疫情影响较大，单量并不稳定。
对于消费复苏的情况，上述站长表示：“从单量来看今年618是一个相对正常的水平，并没有说感受到消费爆发。消费确实在复苏，但是没有预想中的那么夸张，单量对我们来讲没有预想中的峰值那么高，其实我们在618也做了相关的准备，目前来讲能够轻松应对。”该站长表示原本预计618期间站点每日订单会达到1.3万单到1.4万单，目前单量少于预估。工作方面，该站长预计将在6月23日恢复至日常水平。
而从快递端的数据来看，今年618不同区域的消费者购买欲似乎显示出了“温差”。
申通快递方面的数据显示，618期间，申通的整体单量同比去年有所增长，同比增长率前5的省区有：内蒙129%，重庆101%，川藏81%，山西69%，贵州69%。圆通快递618期间比平时进港量增量明显的省份为天津，山东，福建，湖北，深圳等区域，说明这些地区购买得多。韵达方面的数据则显示，今年618期间，广东、浙江、福建、江苏等地在揽件量峰值位于前列，东三省、广西、福建、江西等地单量相对去年增幅大，有明显变化。
总体来看，北京、上海等地区的618相比往年变化不大，而许多相对偏远、以往非电商热区的省市则表现出了更为强烈的消费欲望增长。
（记者栾立、 揭书宜对本文亦有贡献）
