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近日，智车派观察到，工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）显示，两款搭载钠离子电池的新能源车出现在产品公告目录中。两款车型分别是，奇瑞新能源汽车股份有限公司与宁德时代合作的车型—奇瑞牌QQ冰淇淋和江铃汽车与孚能科技共同合作的车型羿驰牌玉兔。这也意味着，这两款产品获批可以生产了。有消息称，这两款产型有望今年下半年正式上市。
相比磷酸铁锂电池，钠电池材料成本更低。比如，不久前上市的比亚迪海鸥，续航里程300公里，官方指导价7.38万元-8.98万元。江淮和大众合资的思皓，配备的也是钠离子电池，续航里程252公里，价格也才6万出头。
因此，这次奇瑞跟江铃搭载钠离子电池的新车售价估计也会在6-8万元之间。对于上班族来说，不到10W元买一个经济环保的代步工具，还是有一定诱惑力的。
今年以来，钠离子电池技术不断进化，电池厂商对于钠离子电池的量产能力也在逐步形成。宁德时代、比亚迪、中科海钠、华阳股份、鹏辉能源、多氟多、孚能科技等电池厂商都先后宣布了，将最快在2023年后形成钠离子电池的量产。
在这样的背景下，未来可能更多入门级的新能源车型都会改配钠离子电池，毕竟它相比锂离子电池有着不小的价格优势。你怎么看待采用钠离子电池的新能源车，不妨在评论区跟我们一起讨论一下。
