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现代汽车CEO表示，考虑加入特斯拉超级充电站网络，正研究客户需求。在特斯拉充电网络上为现代电动汽车充电，需要更长的时间。
特斯拉在欧美开始了一统天下之旅，从超级充电站加盟开始。
这已经是第几家大公司要宣布加入特斯拉超充网络了？
最开始是福特，接着是通用，这就是美国三大汽车品牌之二了。福特和通用汽车已经分别宣布，将采用特斯拉的充电标准，即北美充电标准NACS。有统计数据显示，整个北美的CCS充电桩加起来，都没有特斯拉一家使用的NACS充电桩多，特斯拉占北美快充桩的60%。
如此一来，特斯拉能从福特和通用电动汽车车主那里获得额外收入，而充电网络的也将得到更充分的利用。
6月20日，美国电动皮卡制造商Rivian发表声明，表示已同意采用特斯拉充电标准。声明称，最早在2024年春季，其加拿大和美国客户将能够使用1.2万个带有适配器的特斯拉超级充电桩。
Rivian表示，将从2025年开始在其车辆上采用特斯拉式充电端口标准。Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 表示，这笔交易将使 Rivian 纯电皮卡和运动型多功能车的买家更好地“利用特斯拉庞大的充电站网络”。这个消息，导致该公司美股盘前涨达4%。
然后现在是现代。虽然在我们国内卖得不好，但如果放在全球市场来看，2022年，现代的全球销量达到683万辆，排世界第三，仅仅只是排在丰田和大众之后。
要知道，加入超充站并不是简单的在充电口那里加个转接器就好了，而是后面制造就要开始考虑兼容性，充电口硬件、软件都要兼容。这相当于是旗下的品牌都和特斯拉有了初步的合作。
