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据福州左海集团发布消息透露，6月19日18时，经过数小时的鏖战，福州机场第二高速湖南特大桥全线首个墩身——134#墩左侧墩身顺利完成浇筑，标志着福州机场第二高速公路墩身施工进入新阶段。
湖南特大桥位于长乐区湖南镇，桥梁全长4420米，其中桩基628根，承台190个，墩身312个，盖梁150个。
此次浇筑的134#墩为双肢花瓶墩造型实心墩，左侧墩身边长为2.4米，方形截面高9.84米，四角采用半径5厘米圆倒角过渡，墩身采用C40混凝土，设计方量达57立方米。
根据规划，福州机场第二高速公路项目起于福州市马尾区，终于长乐区，路线全长24.3公里，主线共设置隧道3座，特大桥和大桥12座，桥隧比达91.4%，是福建省首个采取“基金+施工总承包”模式整线招标的高速公路项目。
其中，闽安特大桥为全线控制性工程，主跨716米，最大桥宽59.25米，是国内斜拉桥中桥面最宽桥梁。
福州机场第二高速线公路主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100千米，路基宽度33.5米。
全线设亭江枢纽、猴屿2处互通及金福、厚福、文岭、湖南4处出入口。项目概算总投资97.63亿元，计划总工期42个月。
福州机场第二高速线公路项目对促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，服务地方经济社会发展，构建福州都市圈等具有重要意义。
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来源 | 福州左海集团、海西房产网
