电动汽车在2023年已经不再新鲜，而且已经占据了市场的很大一部分份额，大家买电动车想要的是更低的用车成本或者更好的用车体验，而说到用车体验，天窗的确很重要而且也是厂家宣传的重点...
今年的高温天气尤其多，不少地区直接突破40度，这时候对于有所谓“全景天幕”的电动车主来说，开车出门似乎变成了煎熬，因为车辆在高温天气下行驶，即便不是直晒，即便如厂家所说可以隔绝99%的紫外线，但车顶玻璃仍会是一个比较大的热源，第一感觉可能跟烤箱一样。
(相关资料图)
而且车辆出厂是不带物理遮阳帘的，于是车主们就开始了各种险招：车里打伞、穿防晒衣、戴斗笠...你受得了吗？这“光明顶”的确有点让人“头疼”且“烧脑”。
厂家研发工程师就没考虑到这个问题吗？当然不是，我感觉在他们眼里，可能是车辆属性的优先级不同。相比之下电动车的续航的重要性更高，要想保证续航就需要大电池，大电池就需要大空间，一块全景玻璃相比传统天窗在纵向空间上可就节省了不少。
而且全景玻璃天窗还比传统天窗的成本更低、安装更简单，最重要的是对国人消费者的胃口，“极其通透”、“享受阳光”、“晚上看星星”等等这些全景天窗的标签，说不定哪个词就戳中了你的购买欲，难道就不能自己调节光线吗？
现在有不少厂家开始兴起了可调光的全景天窗，就是在玻璃中加入一层可变色材料，可以根据电控来决定玻璃的遮光率，是不是听起来有点熟悉？没错，宝马iX上的全景天窗就可以实现这一功能，可以完全透明，也可以完全变暗。
这时候也就能发现宝马纯电车型的优势了，不只是驾驶层面更有优势，而且在夯实续航里程的情况下，还能保证车厢内部的空间。这些大厂在研发一款车型时，考虑得要比新势力品牌更多，要想在同一平台上兼顾各种驱动形式也是挺考验技术含量的。
说起同一平台，有的人可能又会说起“油改电”，比如目前后驱宝马车型在用的CLAR平台，前些年纯电车还没有那么流行的时候，基于CLAR来的都是燃油车和混动车，后来同样基于此平台研发的iX3、i3等车型到来时，有的键盘就带节奏说这说那，他们可能连真正的“油改电”是什么都不知道。
不管怎么样，纯电是大趋势，谁也无法逆转，消费者只看产品，产品力够强才能赢得口碑，确切地说，现在任何一家车企，不把中国消费者“伺候”好了，那未来的路铁定是难走...
你更喜欢哪种天窗设置？
一起来聊聊~
