“成都安逸得很”，可能会是本世纪十大“谣言”之一。
这几年，许多白领因受不了北上广的职场压力，逃到了成都。但没呆多久，不少人的肠子就悔青了。
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《财经》杂志去年5月去成都做了一期跟踪报道，其中记录了一个有趣的案例：
“我来成都的时候，想要的可不是这种生活。”陈徐言刚坐下，气还没喘匀，就先抛出了这句话。
两年前，为了彻底逃离北京的种种不如意，陈徐言决心在成都“过上最好的生活”——在市中心买套130平起步的新房子、找份不用加班的工作、空了就扎进茶馆、“摆摆龙门阵”。
两年后，她的大部分愿望都落空了：满意的房子超出预算，几个“次优选项”还没摇中号，她只好一直租房住。
“巴适”的生活更是别想了。《财经》记者在成都一家创业咖啡馆见到陈徐言时，她因跟投资人谈判而迟到了半个多小时。采访匆匆结束后，她又端着半杯咖啡快步赶回公司加班。
陈徐言也许不知道，成都已经变了，变得越来越像北上广了。
2000多万成都人中，能过上“神仙日子”的还不到200万，大多数职场人都要接受被KPI和“996”支配的命运。
“卷”是逃不掉的，其实也是有益的。如果2000多万成都人、300多万个成都市场主体都停滞不前，成都怎么可能连续7年登顶“新一线城市”榜首呢？
要想富，先修路。
受盆地地形限制，四川省在历史上一直处于半封闭状态，对外交通非常差，李白就说过“蜀道难、难于上青天”。四川出产的农副产品和工业品，很难运出省。外省的物品，也运不进来。这样的交通状况，严重拖累了四川经济。所以，四川人向来把修路搭桥当成头等大事。
建国初期，在经济困难、技术落后的大背景下，国家发动了40万工程兵，耗时12年才修好了成昆铁路。这条铁路线的991座桥梁和427个深长隧道，都是人工开凿完成的。
在同隧道塌方等险情斗争上，不少人负伤，有的甚至献出了宝贵的生命。据统计，铁道兵牺牲人数就达2100多人，沿线留下1000多座丰碑，烈士陵园20余处。（插一句：那些经常发牢骚的躺平者，不妨去看看这些烈士。）
就是这股不怕牺牲不怕苦的精神，四川创造了一个又一个工程奇迹，比如，世界上海拔最高的铁路“川藏铁路”、桥梁隧道占比接近一半的“成西高铁”，还有跨越五条断层带的“新成昆铁路”。
“蜀道”两个字不再是四川人的敏感词，反而成了四川经济的一块招牌。今年8月，“蜀道投资集团有限责任公司”成功进入《财富》“世界500强企业”榜单，资产规模位列中国省级交通集团前三强。
2022年全省公路水路建设完成投资2510亿元，公路总里程达40.5万公里，均位居全国第一。
今年四川省铁路建造投资计划377.7亿元，实际完成投资382.9亿元，位居全国第一。
成都被中央确定为“国际性综合交通枢纽城市”，已经形成了米字型高铁网，是全国第三个（前两个是上海和北京）拥有双国际机场的航空枢纽。
2021年，中欧班列（成渝）开行量超过4800列，占全国的三分之一以上，运输箱量超过40万标箱，开行线路覆盖欧洲100多个城市。
路通则人通，人通则财通。
按照成都市统计局数据，成都的常住人口在2012年为1510.9万，2022年为2126.8万。也就是说，从2012年底至2022年底的这10年间，成都市常住人口增长达615.9万人，平均每年增长超60万人。
成都常住人口高速增长的这10年，也是成都发展最快的10年。地区生产总值从2012年的8619.6亿连续跨过12个千亿台阶，增长至2022年的20817.5亿元，居全国城市第7位、副省级城市第3位。
如果把成都看作一个经济体，那么它能进入全球前50强，甚至超越了老牌发达国家葡萄牙。
成都，改变了世人对内陆城市的偏见。原来一座距离海岸线上千公里的城市，也能成为国际化大都会。
前阵子，《财富》杂志公布了最新的世界500强榜单。其中，成都共有四家企业上榜，分别是新希望控股集团（全球最大饲料生产商）、通威集团（蝉联全球水产和光伏两大行业第一）、蜀道投资集团、成都兴城投资集团。
一个城市拥有4家世界500强，是什么概念？在中国所有城市（包括港澳台）里，可以排第7；哪怕放大到全球，也能挤进前15名。
成都不仅擅长培育大企业，还热衷于搞“大招商”。截至2021年底，成都共吸引了312家世界500强企业前来入驻。偏居内陆的成都，竟然成了外商投资的热土。
在《2022成都百强企业榜单》里，我看到了“富士康”“纬创资通”“戴尔”“丰田”“大众”“英特尔”“西门子”等跨国公司的名字。
在这些科技巨头的帮助下，成都跃升为世界性电子产业基地。目前，全球70%的iPad和近20%的笔记本电脑产自成都，相关企业的总产值突破了一万亿元。
伴随外资入蓉的，还有不少国际友人。2019年1月，成都政府公布了一项数据，外籍商旅人士已达69万，常住外国人1.74万，往来外籍人员数量已位居中西部城市之首。
外籍人员越多的城市，领事馆也就越多。改革开放以来，先后已有22家外国领事机构落户四川成都，因此，成都也被称为“领馆第三城”（领馆数量仅次于上海和广州）。
刚结束不久的世界大学生运动会，也能证明成都是“万国文化之都”。本届大运会共有113个国家和地区报名，共有6500名运动员参赛，其中亚洲有35个国家和地区，欧洲有36个国家和地区，美洲有15个国家和地区，非洲有24个国家和地区，大洋洲有3个国家和地区。
为了办好这场全球盛会，成都把整个城市都翻新了一遍。最出彩的环节还是餐饮美食，成都大运村里共设置两个运动员餐厅，总面积约17000平方米，单餐次可供10000人就餐。
菜单精选世界各地美食菜品，设置中华美食、欧陆风味、亚洲风味、地中海风味和清真风味五大风味菜系，还有蔬菜沙拉、水果点心、各种饮品。餐厅每天从清晨5点运营到凌晨1点，20个小时不间断供应。
｜成都大运会东安湖体育主场馆
成都的逆袭蜕变，也是中国发展的缩影。
中国用四十多年时间走完了西方国家一两百年的路，GDP增长了300多倍，一口气把三次工业革命的课都补完了。
但是很多人忘记了，这是两代中国人的青春和血汗换来的。“时间就是金钱、效率就是生命”，他们吃过的苦、挨过的骂、受过的罪，是难以想象的。苦力活自不必说，精神和心理的压力，也是奋斗的伴生物。他们筚路蓝缕，遇到障碍，不会甩锅，都是从自身找原因，全面复盘，冷静分析，找到新的解决办法。
理想很丰满，但现实很残酷。中国的基色还是最大的发展中国家，人均GDP只有1.2万美元，距离发达国家平均数（人均GDP3万美元），还有很长的距离。中国制造业劳动生产率，只有美国的五分之一（2018年数据）。
如果以2050年为时间线的话，那么至少还要“牺牲”一代人，“内卷”游戏还不能停，才能让经济保持中高速增长态势。
火车跑得快，全靠车头带。要想让全国经济实现平衡发展，就要在京津冀、长三角、大湾区外，开辟新的经济增长极。综合实力强、发展态势好的成渝经济圈，是其中首选。
不管你愿不愿意，成都的工作节奏必然会越来越快，各行各业的市场竞争会越来越激烈。
成都的身体在西部，但心思却比东部还要“东部”。
参考资料：1、《探访成都大运村运动员餐厅：美食搭起文化交流之桥》，中新社，王鹏；2、《“拿北上广薪资，过成都生活”，这些互联网人过得巴适吗？》，财经十一人，王雨娟
