近日，笔者从相关渠道了解到，启辰大V DD-i超混动(图片)开启预售，定位紧凑型SUV，预售价为13.00-14.20万元，或将于7月3日正式上市。目前预售可享6重大礼，如赠送充电桩和充电线、首任车主（非营运车辆）终身免费三电质保，10年免费基础流量等大礼。下面我就从核心产品力、竞品相关、价格行情、外观设计、内饰设计、动力扭矩等方面，详细的和大家聊聊这款车。
核心产品力
(资料图)
启辰大V DD-i超混动的核心产品力之一，就是搭载1.5T十佳发动机，作为东风日产新能源领域的探索车型，自然会把最好的技术，给予这台启辰大V DD-i超混动，简单来说就是采用单挡直驱的混联技术路线，起步或速度低的时候，车辆会使用电驱动，速度过高的时候就直接使用电+燃油驱动，这套系统也非常的智能化。
还搭载了日产5连杆后悬挂高性能底盘，就算是在崎岖的山路驾驶，也能保证平稳不颠簸，保证了驾驶时的稳定性，这也是启辰大V DD-i超混动的核心产品之一。
竞品相关
车身尺寸：竞品车型我们找到宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型做对比，车身尺寸方面。启辰大V DD-i超混动长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm；宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型，长宽高为4738x1860x1710mm，轴距为2712mm。启辰大V DD-i超混动，在宽度上略胜一筹，在其他尺寸上都稍显不足。
配置
启辰大V DD-i超混动，配备了NFS无感智能启动，进入车内启动的时候，几乎没有什么动静，还可以直接绑定智能手机虚拟钥匙，不带车钥匙用手机，也可以打开车门，非常的方便。
宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 71km 领先型，这款车虽然是一款入门版，但是配置上非常有亮点，支持NFC车钥匙，并且驾驶员可以通过iPhone或Apple Watch驾驶车辆，进门开车车辆自动启动，关车门自动熄火，表现也十分智能化。
性价比等方面
启辰大V DD-i超混动也算是东风日产新能源的先行车辆，无论是在价格和配置上，都给出了一些诚意在。不过和宋Pro DM-i还是稍显不足，宋Pro DM-i在5月份的销量为13501台，启辰大V DD-i超混动如果想超越宋Pro DM-i，还是要看一下之后的市场表现。
价格行情：
启辰大V DD-i超混动的预售价为13.00-14.20万元，宋Pro DM-i官方指导价格为13.58-16.58万元，只看预售价格对比，启辰大V DD-i超混动在价格上比较有优势。
外观方面
首先从外观上来看，启辰大V DD-i超混动，设计了大面积的格栅设计，采用了贯穿式的线条，两侧设计了狭长的大灯，前脸设计得十分大气稳重。侧面设计了凌厉的线条，并且设计了溜背式的车顶，看上去很有运动的气息，汽车的长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm。尾部方面，顶部的线条平整，并且尾部设计了贯穿式的尾灯，底部设计得十分饱满大气，并且尾部设计的十分有层次感。
内饰设计
车内方面，设计了双拼色的neishe内饰，并且还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏等，并且还采用了仿皮的座椅，车内采用了不少软性的材质。
配置方面
启辰大V DD-i超混动，配备ABS防抱死、刹车辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、上坡辅助、4个车外摄像头等。
动力扭矩
启辰大V DD-i超混动，将会搭载插电式混合动力，其中1.5T发动机，最大马力163Ps，最大功率120kW；搭载永磁/同步电机，电动机总功率150kW，电动机总马力204Ps，搭载磷酸铁锂电池，纯电续航为60km和110km两种。
最后总结
启辰大V DD-i超混动，更多的信息并没有曝出，综合表现还是不错的，预售价为13.00-14.20万元，你觉得这个价格合理吗？高车的各方面是否满足日常的需要，欢迎在下方留言和我一起交流讨论。
