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特斯拉在北美推行自己的超级充电站网络似乎势不可挡。
继汽车巨头福特和通用宣布将采用特斯拉的充电标准后，美国造车新势力Rivian近日也宣布在充电标准方面与特斯拉保持一致，而包括现代汽车、Stellantis、奔驰等巨头也表示将考虑采用特斯拉充电标准。
值得注意的是，特斯拉、通用汽车和福特合计占目前美国电动汽车销量的70%左右，三家联手意味着有望未来北美充电协议标准有望统一。
Wedbush Securities分析师Dan Ives指出，特斯拉在电动汽车充电基础设施上的先发优势。据分析师解释，安装和维护充电网络需要大量的投资，但回报十分有限。因此，除特斯拉之外，电动汽车制造商中很少有人布局充电网络。
据摩根士丹利分析师Adam Jonas团队设计了四个预测情境，并估计，特斯拉充电网络业务的潜在净现值到2030年，最低可以相当于每股3美元，最高则可以达到每股78美元。
例如四种情境之一的主导地位模型，即假设未来电动车里程普及率达到30%、特斯拉充电站占市场份额80%及充电站业务利润率70%的假设，特斯拉2030年充电业务价值折合每股33美元。若按照特斯拉当前流通股超30亿股计算，特斯拉充电业务的估值将超过1000亿美元。
编辑/Somer
