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我市海铁联运继“黄山—宁波舟山港”之后再添新线路，6月20日下午，满载近130吨塑木地板的5个40英尺集装箱从黄山华塑新材料有限公司仓库起运，通过黄山铁路货运站（集装箱办理站）运至上海洋山港，并通过海运发运往欧洲地区，标志着黄山建投集团“黄山—上海港”海铁联运线路正式开通。 今年以来，根据市委市政府指示精神，黄山建投集团青鸟物流公司积极与上海港海铁联运有限公司、中铁集装箱公司上海分公司海铁联运部积极接洽，全力推进“黄山—上海港”海铁联运业务落地落实。 6月初，在黄山货运站（集装箱办理站）的正式投入使用后，建投集团青鸟物流公司与上海港海铁联运有限公司通力合作，开始试运行“黄山—上海港”海铁联运业务，打通各环节堵点难点问题，保障线路的通畅高效。 海铁联运具有高效率、低成本、可持续发展的物流运输特点，经合作企业初步测算，海铁联运进洋山港对比公路运输能节省拖车成本近30%。 下一步，黄山建投集团青鸟物流公司将加强重点线路的客户服务工作，加大货源组织，持续做好“黄山—上海港”海铁联运的发运工作，同时依托黄山市集装箱办理站的建成投用和原有线路的大力发展，充分发挥各种运输方式的组合优势和整体效率，助推海铁联运业务的蓬勃稳健发展。 记者： 朱西敏 新闻投稿邮箱：hszxbjb@163.com 编辑：胡晓苗 二审：徐海生 终审：祁俊
